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供需兩端推動行業整合，動力電池規模增長“以量補價”從供給端的角度，前期大規模投建的産能逐步釋放，産業各個環節的供需結構進一步調整。中上遊産業鏈産品價格的下調逐級傳導，對于原材料成本占比較高、重資産屬性較強的行業成本壓力進一步減輕，現金流狀況有所改善。從需求端的角度，原材料及電池價格的回落有助于新能源汽車在去補貼後維持較高的性價比。雖然新能源汽車在智能化發展方面更具前景，但在技術完全成熟應用之前依舊需要依靠價格優勢支撐行業繼續快速發展。從行業格局的角度，全産業鏈價格的下調伴隨行業整體技術升級，産品價格壓力和性能升級將加速産業整合。
公司動態信息上市公司：【萬科A】：前三季度淨利182.4億元，同比增長30.43%，營收2239.1億元，同比增長27.21%；【綠地控股】：2019年前三季度淨利潤118.13億元，同比增長32.83%；營業收入2940.21億元，同比增長26.17%。板塊觀點：9月市場銷售有所改善，前兩周同比成交增速持續未在兩位數以上，疊加當前行業融資邊際再度改善，央行9月度再度開啓降准，明顯緩解了5月份以來行業持續收緊的融資壓力，後續市場利率回落值得期待，我們預計當前市場整體流動性格局將有望保持持續寬松夏日沖浪遊戲 v1.0 安卓版，房企融資環境和經營環境在四季度預計將有所改善。當前板塊絕對估值處于曆史底部，低于以往各曆史下行周期中的低點，且持倉環比連續兩季度下行，成爲相對低配板塊，我們認爲當前配置窗口期逐步臨近。
